Descripción
Euro Express Train Charter (EETC).
En 1996 se funda la compañía Euro Express Train Charter que empieza a funcionar como operador de viajes de deportes de invierno en trenes turísticos desde Holanda a Austria, a los que denomina, Ski Train.
En 2002 además del Ski-Train organiza el Alpen Express y los AutoSlaapTrain además de viajes de peregrinos a Lourdes.
En 2005 adquiere a SNCB/NMBS dieciocho furgones portacoches de la serie DD 3000. que un año antes, había alquilado.
En los años siguientes sigue adquiriendo furgones hasta llegar a la cifra de treinta y cinco unidades.
Todas las unidades adquiridas lucían el color azul de los SNCB con el típico gorro de dormir amarillo aunque se les suprimió la “B” de los SNCB.
De los treinta y cinco adquiridos nueve fueron modernizados con la instalación de barras verticales en el piso inferior y cables horizontales a modo de barandillas.
De estos nueve, dos conservaron el color azul y los otros siete fueron pintados en el color rojo corporativo de EETC.
Una parte de la flota lució un gran cartel con el texto “AutoSlaapTrain” sobre fondo amarillo en el piso superior.
EETC no sólo utilizó sus furgones portacoches en sus trenes de viajeros, sino que, dio servicios de transporte de coches a distintos clientes formando trenes puros de vagones portachoches, y también, fueron alquilados a distintos operadores para su uso tanto en trenes de viajeros como en trenes de mercancías por toda Europa.
Lamentablemente en marzo de 2015 EETC deja de operar vendiendo toda su flota a otro operador.
EurotréN/HispatréN, a diferencia de otros fabricantes, reproduce estos modelos con su escalerilla central de cuatro peldaños en vez de siete.
