Descripción
A principios de los años setenta del pasado siglo, los ferrocarriles de la República Democrática Alemana, Deutsche Reichsbahn, adquirieron para su servicio “Auto in Reisezug” treinta y ocho unidades de furgones portaautomóviles a la empresa francesa ANF Frangeco del modelo DD DEV 66, que años antes había sido adquirido por la SNCF y que en la compañía alemana fueron catalogados como DDm cuando eran utilizados como furgones y Sekqrs cuando lo eran como vagones.
En la Deutsche Reichsbahn se utilizaron tanto en trenes de viajeros como en trenes de mercancías haciendo funciones de furgones portacoches o de vagones portacoches incluso en composiciones puras.
Tenían leves diferencias con los fabricados para la SNCF, diferenciándose a simple vista por la instalación en los huecos del piso inferior, unas pequeñas chapas longitudinales y cartelones móviles que dándoles la vuelta y cambiando la posición permitían mostrar la matrícula en función de su uso como furgón o como vagón. En una reforma posterior, se les añadieron barandillas en este piso.
Lucieron colores verde y azul InterRegio.
Tras la fusión entre Deutsche Reichsbhan y la Deutsche Bundesbahn que daría lugar a la Deutsche Bahn AG, los treinta y siete furgones supervivientes fueron transferidos a la nueva empresa donde recibieron la denominación DDm 916, manteniendo la clasificación Sekqrs en su uso como vagones, siendo utilizados tanto en trenes de viajeros como de mercancías luciendo los mismos colores verde y azul InterRegio con los que procedían de la DR.
